Какие материалы часто используются для валков электромагнитного проволочного прокатного стан

       Электромагнитный проволочный прокатный стан в основном используются для точной холодной прокатки голых медных плоских линий и плоских линий, покрытых краской, ядро разделено на черновую, среднюю прокатку, чистую полосу, поддерживающие валки содержат рабочие и опорные валки. Его основной выбор материала валка основан на точности прокатки, давлении, чистоте поверхности, ударе по условиям работы, производственных издержках пяти основных показателей, в то же время необходимо адаптировать медные легковязкие валки, высокоточный контроль размера, технические характеристики зеркального формования. Основной выбор материала в отрасли формирует четкий градиент: высокоточная чистая прокатка готовой продукции с твердым сплавом карбида вольфрама в качестве ядра, средне - черновой прокатки отдает приоритет высокоскоростной стали (включая порошковую высокоскоростную сталь), обычная обычная прокатка, старое оборудование с использованием высокохромовой пресс - формы стали, опорные валки единообразно выбирают высокожесткий износостойкий материал, разделение труда между материалами ясно, адаптируется к различным производственным сценариям, с учетом качества прокатки, стабильности оборудования и экономичности производства.

II. Подробные параметры, характеристики и сценарии применения каждого материала

1. Твердые сплавы карбида вольфрама (вольфрамовая сталь, предпочтительно высокоточная чистка)

Твердость: HRA 88 - 92, обладает очень высокой износостойкостью и жесткостью, модуль упругости очень велик, а эластичная деформация минимальна. Валовая поверхность может быть измельчена до зеркального уровня (Ra 0,02 ~ 0,05 мкм), отличная устойчивость к вязкой меди, долгосрочная точность размеров прокатки, отличная стабильность формования под углом R, идеально подходит для точного производства плоской линии с допуском на микрон. В основном используется жесткосплавное роликовое кольцо + стальной сердечник композитной конструкции, с учетом прочности и эксплуатационных характеристик.

Сценарий применения: плоская линия двигателя, приводимая в движение новым энергетическим автомобилем, тонкая и прецизионная медная плоская линия, очищенная полоса готовой продукции, является основным материалом для четырехвалковых прецизионных рабочих валков малого диаметра.

Преимущества и недостатки: точность, износостойкость, стабильность на вершине отрасли; Недостатками являются низкая устойчивость, плохая устойчивость к удару, уязвимость к удару, высокая стоимость закупок и ремонта.

Высокоскоростная сталь HSS / порошковая металлургия Высокоскоростная сталь PM - HSS (средняя чистовая общая основная сила)

Твердость: HRC 64 - 68, комплексное механическое равновесие производительности, по сравнению с твердым сплавом, вязкость, ударопрочность значительно улучшилась, может выдерживать большее давление прокатки. Порошковая металлургия Высокоскоростная сталь материал лучше однородность, красная твердость, антивязкая медь, усталостные свойства лучше, чем обычная высокоскоростная сталь, удобный ремонт, комплексное соотношение цены и качества.

Применимые сценарии: плоская линия среднего проката, черновая прокатка, условия прокатки большого давления, многосортная мелкосерийная производственная сцена, также может использоваться для очистки средней точности готовой плоской линии.

Преимущества и недостатки: сбалансировать вязкость и износостойкость, широкий спектр подходящих условий работы, умеренные затраты; Недостатком является срок службы, верхний предел точности поверхности валка ниже, чем материал карбида вольфрама, долгосрочная непрерывная прокатка подвержена небольшому износу, явление липкой меди.

3. Инструментальная сталь с высоким содержанием хрома / холодноформованная сталь (9Cr2Mo, Cr12MoV, GCr15, экономичный черновой прокат)

Твердость: HRC 60 - 64, хорошая прокаливаемость, глубина закаленного слоя, отличная вязкость, сильная ударная способность, нелегко треснуть и повредить, сырье и низкая стоимость обработки, является классическим материалом для традиционного прокатного стана.

Применимый сценарий: старый двухвалковый прокатный станок, обычный трансформатор плоской линии черновой прокатки предварительного формования, чистота поверхности, допуски на размер требуют более низких обычных условий прокатки.

Преимущества и недостатки: низкая стоимость, устойчивость к ударам, простота обслуживания; Недостатком является большая эластичная деформация, не может достичь сверхвысокого зеркального эффекта, плохая износостойкость, легко вязкая медь, производство роликовой печати, не подходит для высокоточного производства сверхтонкой плоской линии.

4. Высокохромистый чугун (материал для специальных опорных роликов)

Обладает сверхвысокой жесткостью, хорошей контактной усталостью износостойкостью и прочностью на сжатие, деформация минимальна, может эффективно гарантировать общую стабильность прокатки прокатного стана, нет риска липкой меди. Материал практически не используется для рабочих роликов, непосредственно контактирующих с проволокой, и используется только в качестве вспомогательных опорных роликов.

Применимый сценарий: все виды четырехвалковых, многовалковых плоских прокатных станов с опорными валками на спину, подходящие для всех прокатных дорожек.

III. Руководящие принципы быстрого отраслевого отбора

1. Высококачественная прецизионная сцена (плоская линия, зеркало, высокоточный R - угол, допуск на микрон нового энергетического двигателя): рабочий ролик выбирает твердый сплав карбида вольфрама, опорный ролик выбирает высокохромовый чугун;

2. Средняя универсальная сцена (многопрофильная, крупнопрессовая, средне - и высокоточная прокатка): рабочий ролик выбирает порошковую металлургическую высокоскоростную сталь / обычную высокоскоростную сталь;

3.Обычные сцены низкого уровня (плоские линии обычных трансформаторов, грубой предварительной прокатки, старое оборудование, недорогое производство): рабочие валки выбирают форму 9Cr2Mo, Cr12MoV, GCr15 и другие формы стали.

IV. ОСНОВНЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ

Основной болевой точкой прокатки медной плоской линии является липкая медь на поверхности валка, царапины проволоки, смещение точности, в дополнение к разумному выбору материала валка, в сочетании с ультраточным шлифованием поверхности валка, специальным медным прокатным смазочным материалом, системой циркуляционного охлаждения валка, может значительно улучшить срок службы валка и качество готовой проволоки, является необходимым вспомогательным процессом точной прокатки.