< img src="https://mc.yandex.ru/watch/108372850" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" />
Новости

Техническое обслуживание Штампованный прецизионный прокатный стан для металлических проводов в повседневной эксплуатации

I. Предпусковой осмотр (выполняет оператор за 10–15 минут до запуска)

1) Окружение и внешний вид оборудования

Вокруг штампованного прецизионного прокатного стан для металлических проводов не должно быть посторонних предметов, воды и металлической стружки. Пол должен быть сухим и нескользким.Корпус, рама и защитные кожухи должны быть исправными и надёжно закреплёнными, без деформаций и трещин.

2) Прокатные валы и валочная система (основные прецизионные узлы)

Визуально осмотрите поверхность прокатных валов: отсутствие трещин, сколов, царапин и раковин. Поверхность должна быть чистой, без окалины, стружки и твёрдых частиц.В зазоре между валами не должно быть посторонних предметов. Направляющие элементы и ролики исправны, вращаются свободно, без заклиниваний.На опорах подшипников прокатных валов нет утечек масла и следов перегрева, крепёжные болты не ослаблены.

3) Система смазки (особо важный узел)

Маслоустановка жидкой смазки: уровень масла находится в диапазоне 1/2–2/3 бака. Масло не эмульгировано, не потемнело, в нём нет металлических частиц.Точки смазки консистентным маслом (солидол): подшипники прокатных валов, ходовые винты прижимного механизма, направляющие шины, муфты и другие узлы. Проверьте наличие смазки, отсутствие её затвердевания.Смазочные трубопроводы без изгибов и утечек масла. Перепад давления на фильтрах в норме, нет сигналов о засорении.

4) Гидравлическая система

Уровень масла в гидроустановке в норме, температура масла 25–45 °C. Рабочее давление стабильно и соответствует технологическим параметрам.Трубопроводы, соединения и гидроцилиндры не имеют утечек масла. Электромагнитные клапаны функционируют чётко.

5) Система охлаждения (предотвращение тепловой деформации прокатных валов)

Ёмкость охлаждающей воды заполнена до необходимого уровня, вода чистая. Фильтры не засорены.Распылители исправны, поток воды равномерный. Охлаждение валов полное, без локального перегрева.

6) Электрооборудование и техника безопасности

Силовые кабели не повреждены, не состарились, на них нет скопления масла и грязи. Клеммные соединения надёжно затянуты.Кнопка аварийной остановки, защитные двери и световые барьеры исправны, блокировки работают корректно.Электродвигатель не имеет избыточного перегрева и посторонних запахов. Разъёмы энкодеров и датчиков надёжно закреплены, в них не попадает вода.


II. Периодический контроль во время работы (1 раз в час, выполняет оператор и слесарь-ремонтник)

1) Контроль по звуку, температуре, визуальному осмотру и измерениям

Звук: отсутствие посторонних шумов (шум подшипников, стук зубьев редуктора, удары муфт).Температура: температура корпусов опор подшипников, электродвигателя и редуктора не более 70 °C, отсутствие избыточного перегрева.Визуальный контроль: качество поверхности прокатываемого металла и его размеры стабильны. Зазор между валами не меняется резко, вибрация валов отсутствует.Измерения: гидравлическое давление, температура масла и воды, сила тока стабильны, без скачков.

2) Детальный контроль ключевых узлов

Прокатные валы: отсутствие новых царапин, прилипания материала и тепловых трещин. Охлаждение валов равномерное.Болтовые соединения: прижимные гайки, болты опор подшипников и рамы не ослаблены и не растянуты.Вибрация: оборудование не имеет сильной вибрации. Муфты не смещаются, посторонних шумов нет.

3) Контроль систем смазки, гидравлики и охлаждения

Смазка: нет перебоев подачи масла и шума от сухого трения. По мере необходимости пополняйте консистентную смазку в точках смазывания.Гидравлика: нет утечек масла, давление стабильное. Температура гидравлического масла не превышает 55 °C.Охлаждение: подача воды непрерывная, без перебоев. Уровень воды в баке не опускается ниже минимальной отметки.


III. Послеэксплуатационное обслуживание (обязательно выполнять через 15–20 минут после остановки)

1) Полная очистка (ключевая операция для прецизионного прокатного стана)

Очистите поверхность прокатных валов, направляющие элементы, раму, направляющие шины и ходовые винты прижимного механизма от металлической стружки, окалины и масляных загрязнений. Используйте мягкую ткань и нейтральное моющее средство. Запрещено использовать металлические щётки и направлять струю воды под высоким давлением на электрооборудование и подшипники.Очистите фильтры и распылители системы охлаждения. Слейте часть загрязнённой воды из бака для предотвращения образования накипи.Удалите масло и грязь с поверхностей маслоустановок и гидроустановок, проведите уборку пола.

2) Защита прокатных валов

Протрите поверхность прокатных валов насухо и нанесите тонкий слой антикоррозийного масла (особенно при длительной остановке и на ночную смену).Поместите между валами мягкую древесную прокладку или резиновую пластину, чтобы предотвратить случайные удары и деформацию поверхности валов.

3) Затяжка креплений и возврат узлов в исходное положение

Дополнительно затяните прижимные гайки, болты опор подшипников, муфт и рамы с соблюдением нормированного крутящего момента.Верните на штатные места направляющие элементы, ролики и защитные кожухи, закройте защитные двери.

4) Порядок остановки оборудования (предотвращение ударов и повреждений поверхности валов)

Снизьте скорость вращения до 20 % от номинальной

Прекратите подачу заготовки, оставьте стан работать на холостом ходу 3–5 минут

Остановите главный электродвигатель

Отключите вспомогательные системы: гидравлику, охлаждение и смазку

Отключите общее электропитание оборудования

Похожие новости
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept